钣金加工厂-昆山君如意(在线咨询)-江苏钣金加工

使用了榫结构，工件折弯后配合点焊工艺，可完成整个流程。多重折弯工艺在海内的箱体系体例造业已经比较普及。这种工艺方法加工效率低、铺张材料，钣金加工价格，并且加工质量不易保证，但不需要正确的展开图尺寸。在航空产业中，钣金零件是组成现代飞机机体的主要部门，约占飞机零件总数目的70%。突破了传统工艺下的设计思惟，达到了缩短工期，降低本钱的目的。它有其设计与工艺上独特的地方。

钣金加工折弯常见问题及处理方法

、a问题点:在折弯Z折时，江苏钣金加工，某些工件会变形.

b.发生原因:出现这种情况主要是由于C处为后定规***，折弯B处时，工件折曲上升运动，撞在后定规上，被后定规挤住.折弯成型后，D处就被挤变形.

c.解决方法:采用后定规后拉功能.

第2、a.问题点:折弯尺寸较小，不好***，上模容易压到后定规上.

b.发生原因:因为t=0.8，按下模选用原则，v=5×0.8=4mm.4v中心到边的距离为3.5mm，而2.9mm内尺寸为2.9-0.8=2.1mm，折弯尺寸在v中心线到边的距离之内，正装时无法***.采用下模反装，上模将压

住后定规，正反装都行不通，机箱钣金加工，要想其他的方法.

c.解决方法:○1可以下模反装.在后定规前加一个垫片(不可超过3t)，从而使后定规后退，避开上模○2若另一端尺寸≧3，钣金加工厂，也可用另一端靠位.下模反装。

钣金展开注意事项

展开图是依据零件图（3D）展开的平面图（2D）

１．展开方式要合，要便利节省材料及加工性

２．合理选择问隙及包边方式，T=2.0以下问隙0.2，T=2-3问隙0.5，包边方式采用长边包短边（门板类）

３．合理考虑公差外形尺寸：负差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，负差走一半。

４．毛刺方向

５．抽牙、压铆、撕裂、冲凸点（包），等位置方向，画出剖视图

６．核对材质，板厚，以板厚公差

７．特殊角度，折弯角内半径（一般R=0.5）要试折而定展开

８．有易出错（相似不对称）的地方应***提示

９．尺寸较多的地方要加放大图

１０． 需喷涂保护地方须表示