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钣金加工折弯常见问题及处理方法

第1、a问题点:在折弯Z折时，某些工件会变形.

b.发生原因:出现这种情况主要是由于C处为后定规***，折弯B处时，工件折曲上升运动，撞在后定规上，被后定规挤住.折弯成型后，D处就被挤变形.

c.解决方法:采用后定规后拉功能.

第2、a.问题点:折弯尺寸较小，昆山钣金加工，不好***，上模容易压到后定规上.

b.发生原因:因为t=0.8，按下模选用原则，v=5×0.8=4mm.4v中心到边的距离为3.5mm，而2.9mm内尺寸为2.9-0.8=2.1mm，折弯尺寸在v中心线到边的距离之内，正装时无法***.采用下模反装，上模将压

住后定规，昆山钣金，正反装都行不通，要想其他的方法.

c.解决方法:○1可以下模反装.在后定规前加一个垫片(不可超过3t)，从而使后定规后退，避开上模○2若另一端尺寸≧3，也可用另一端靠位.下模反装。

使用了榫结构，工件折弯后配合点焊工艺，可完成整个流程。多重折弯工艺在海内的箱体系体例造业已经比较普及。这种工艺方法加工效率低、铺张材料，并且加工质量不易保证，但不需要正确的展开图尺寸。在航空产业中，钣金加工，钣金零件是组成现代飞机机体的主要部门，约占飞机零件总数目的70%。突破了传统工艺下的设计思惟，达到了缩短工期，降低本钱的目的。它有其设计与工艺上独特的地方。

钣金件加工

影响出产功率的要素是多方面的，在精益出产中，进步功率的办法有许多，可是归根到底，其寻求的正是进程的简单化，***有用的办法往往是***简单、***直接的，怎么进步现场的出产功率，结合本单位的实际运行状况，钣金，能够从以下几方面进行：

⑴改善作业习气。使人身与设备作业平面结合的更合理，有利于作业；使各类操作保持在小的范围内，削减移动；作业区域内保持整齐，契合“5S”要求。

⑵合理分配作业场所。相关定置要保证手臂的运动途径在作业区域内；东西和资料便利一次性拿到；使用率高的辅具、资料就近摆放。

⑶东西和辅具。东西和辅具的规划要便利取用；放置当地应顺手可拿。

⑷节省时刻。定时对操作工的操作过程进行剖析，哪些是多余的动作，哪些是能够兼并的动作，这样既能削减过程又能节省时刻。